掌握一定的养车修车常识你才不会被坑

2015-09-15 06:44  来源

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养车如养人,总有小病小灾的,人病了要就医,车“病”了同样要进行维修,作为一个车主

养车如养人,总有小病小灾的,人病了要就医,车“病”了同样要进行维修,作为一个车主,除了享受爱车给你带来的便捷之外,也要忍受爱车可能出现的各种小问题,但纵观目前的修车市场,可以说是鱼龙混杂,收费高的觉得坑人,太便宜的又不敢去,加上一般的车主对于汽车维修并不是非常了解。因此,也就不知道候车时到底收费多少才是合理的。那么今天就为大家普及一下修车一些基本常识,一起来聊一聊修车那点事。

汽车修理厂修车费用一般由以下几个部分组成,也就是车辆维修费用结算公式:

发票合计金额=工时费+材料费+其他费用

车辆维修费用=工时定额×工时单价+材料进价(1+进销差率%)+其他费用

工时费=工时定额×工时单价

在这里,有必要对其中的“材料费”和“其他费用”进行一下解释。所谓“材料费”就是在维修时实际消耗的外购件(比如:配件、油漆、辅助材料等)费用以及自制配件费用。汽车修理厂一般都会给用户提供材料价格清单,这部分费用也是修车的主要费用,因此车主尤其要关注一下其中主要的材料价格。

所谓“其他费用”主要是指外加工费以及材料服务费等,通常来讲这个费用一般都是没有的,如果维修中出现了这个费用,车辆修理厂就需要注明实际情况,但是如果这部分费用比较多,车主就要格外注意了,没准这其中就有猫腻。同时,不少车主在修车时还会碰到诸如4S店、特约维修站、以及普通的汽车修理厂这些维修机构,那么他们各有什么特点呢?又有什么区别呢?

4S店其实大家已经比较熟悉了,这是集销售、维修于一体,并且通常只负责单一品牌车系的维修,这种4S店的维修特点是价格偏高,可信度高。4S店都有厂商授权和培训,而且能够建立比较标准的维修服务体系。特约维修店,顾名思义就是由厂家授权的维修店,特点是只修不卖,可以同时负责多个品牌汽车的维修服务。

普通 就是我们经常可以看到的一些汽车维修店,这些修理厂都具备一定的维修能力,但特点是服务质量参差不齐,技术实力千差万别,根据这些修理厂的维修能力、服务水平等一般又可以分为一类、二类、三类维修企业,其中一类各方面相对较好,三类最差,在服务态度、服务水平、服务质量等方面都难让人满意。

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