汽车站安检形同虚设局长表惭愧(图)

2015-08-14 07:25  来源

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问政现场,洛阳市交通运输局局长赵震(左二)和副局长孙安卿(左一)在接受嘉宾提问。

问政现场,洛阳市交通运输局局长赵震(左二)和副局长孙安卿(左一)在接受嘉宾提问。

记者段伟朵樊雪婧文张琮摄影核心提示昨日,洛阳市交通运输局走进《百姓问政》第7场直播现场,本期的主题是“交通乱象要治本”,有多少交通“乱象”被关注呢?现场问政嘉宾针对长途汽车站安检设备成“摆设”,嵩县田湖镇“断桥”13年不见动工,机场出租车不打表、“一口价”等与交通运输有关的情况进行“发问”,局长赵震等人就上述问题一一做出答复。此外,就公交车线路存在“空白区”、“滴滴打车”一“禁”了之是否合适等热点问题,也在现场进行了辩论和商讨。

现场直击

“安检”存在监管“真空”,让人如何“安心”?

近日,记者对市区各大汽车站进行了暗访。在洛阳汽车站,分别装有2把水果刀、6只打火机、2瓶200ml酒精和一小节鞭炮的三个背包都顺利通过安检。记者注意到,两个安检室内,一名负责查验的安检工作人员正在和同事嬉戏打闹,另外一名安检人员则时而发呆时而玩手机,都不曾看眼前的安检仪。

记者携带这三个背包又顺利通过了锦远汽车站的安检口。最后,记者来到关林汽车站,一张张贴着安检字样的桌子和几名安检工作人员就构成了安检处。

对于以上现象,洛阳市交通运输管理局党组书记、局长赵震表示:“这样的客车坐起来确实不踏实,管理存在漏洞,很惭愧。”

赵震表示,对于客运安检,洛阳早已出台了一系列管理办法,制度齐全,但根源却出在落实不够,领导干部责任心不强,麻痹大意。下一步,要加强干部队伍建设,将安全工作纳入干部考核,增派巡管人员对客运线路、车站安检等进行定期抽查,抽查结果不仅要对当事人进行处罚,也要追究相关领导的连带责任,让“能者上庸者下”。“还要采纳嘉宾建议,让社会参与监督,形成社会监督与行业监管结合的监管方式。”

机动车维修废物乱堆放,出现事故可咋弄?

在未来进口汽车修理中心维修车间,修理工具、废弃零件等随处可见,地面上残留着一摊摊油渍,无人清理,在高温烘烤下,发出阵阵刺鼻的气味,现场既未设置危险标识,也没有对地面进行防渗处理。

随后,记者又走访了其他几家汽车维修企业,均发现类似情况。洛阳市交通运输局为整治工作牵头责任单位,如何治理此类现象呢?

赵震介绍,目前,全市含县区共有553家机动车维修企业,而危险废物管理乱象主要集中在方案出台前已经审批成立的企业中。因为,方案出台后,从源头上进行了防范,新审批企业的场地、面积、危废处理设施等都已纳入审查范围,必须符合统一标准,如果不达标将无法审批。“而且,每季度都组织对维修企业进行检查,但可能由于检查周期过长,整治效果不够理想。”

那么对于问题集中的“老”企业,怎么整治?“新”企业又是否会反弹呢?赵震称,交通局正在准备新措施:责令运管局维修科,变以往每季度检查为每月检查,从而建立长效检查机制;检查发现的问题,责令7日内整改到位,逾期整改不到位将吊销运营许可证;对于维修人员,加强从业资格证培训,增强危废管理意识。

惊魂“断头桥”,十余年来修不通?

在嵩县田湖镇,提起连接着田湖镇周边六七个行政村,关乎着近7万人日常出行的“断头桥”田湖北大桥,几乎人人都能说出一段惊险的往事。

在现场,记者看到,原本40米宽的公路到桥边硬生生地断掉一半,没有缓冲,只剩下半幅通行,另外半幅仅有两个桥墩孤零零地竖着,而断掉一边的公路尽头只是临时摆放了几袋水泥,过往车辆一个不留神就很有可能掉下去。“经常有车辆不知道路,就掉下去了,三轮车、摩托车和自行车都有不少,十几年了也没修成,一直断着。”一位市民指着断桥介绍,2002年开始修,到现在也只有一半桥。

建新桥是好事,可为啥建了一半就不管了?面对质疑,洛阳市交通运输局副局长孙安卿解释说,由于经费有限,2001年洛阳开始修建洛阳至栾川快速通道,2003年修成后,按照规定,省道干线以上道路才有养护经费,而洛栾快速通道仅是洛阳市专一道路,没有养护经费,便只好使用S322道路经费。

目前,断桥招标也已经结束,下月起将开始施工,建造新桥的同时对老桥进行加固,预计明年“花会”期间就能完工通车。

现场,有市民反映家住在滨河南路附近不通公交车,附近的居民都得走很远到西苑桥附近乘坐。

对此,洛阳市公共交通集团有限公司董事长孙建功答复称:公交集团会根据市民的建议进行现场调查,随后制定出更加科学合理的公交线路。“我们今天下午就派人到滨河南路考察,此外,今年9月1日起,将新开通4条伊滨区线路,方便市民出行。”

天热排队买票,汽车站能否增开窗口?

网络购票已开通,让您免排队之苦

一名女士反映:“暑期是出游高峰,汽车站能否增开几个售票窗口,大热天排队买票真是不方便。”

对此,洛阳市交运集团相关负责人表示,暑运高峰,人工售票窗口都已开放,同时,市民也可通过网络、微信、电话等途径购票,可避免排队。其中,网络购票可登录省公路客运售票平台(www.hn96520.com)购票,支付成功后,在车站自助售票机取票。

“打车软件”啥时候能“解禁”?

虽然便民,但要在政府监管下合理使用

“打车软件被叫停了以后,打车就不方便了,什么时候能够恢复使用呢?”

对于热议的手机打车软件,赵震表示,自己也曾用过,一开始确实很方便,但后期,不仅出现了加价功能,还有不少没有营运资质的私家车也安装了软件。“由于软件安装时,企业直接与用户对接,政府部门无法对其进行监管,导致不少‘黑车’出现,这才被行业管理部门叫停。”

对于何时能恢复使用,他表示,打车软件方便了市民,也减少了出租车“空载量”,但必须有管理和规范,日前,交通部刚出台相关管理细则,洛阳也将进一步出台措施,等其能够处于管理部门监管之下时,再放开使用。

嘉宾点评

出行“行不行”,看相关部门管理力度

洛阳市青联委员石纪辉:衣食住行关系到老百姓的切身利益,看似小事,但其实都是大事。其中,随着时代发展,出行在人们生活中的作用也越来越重要,出行“行不行”,要看相关部门的管理力度行不行,服务意识行不行。“本场问政,嘉宾们的问题很‘尖锐’,咱们交通局相关领导的态度也很诚恳,遇到问题不回避,积极解决,我们期待未来洛阳市交通更畅通。”

评议结果

现场90名评议员和场外网友(截至昨日11时)评议结果:

现场评议

满意68票(75.6%)

基本满意 16票(17.8%)

不满意 6票(6.6%)

网络投票

满意

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不满意 769票(6%)

1226票(10%)

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